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        公司新聞
        11-28

        世博期間上海內河水域貨船須安裝甚高頻電臺

        世博期間,所有進入上海內河水域貨船必須安裝甚高頻電臺,但不得非法使用大功率電臺。昨日,上海市無線電管理局、上海市地方海事局、長江上海通信管理局聯合舉行了“迎世博一百天內河流域無線電管理整治活動”,記者了解到,去年12月的調查顯示,50%左右進入上海內河水域的貨船非法安裝了大功率電臺,這些大功率電臺可能干擾其他無線電通訊設備的正常使用。
        11-28

        海運價格一年翻三番

        1月14日,青島香港中路一外貿公司負責人孫先生說,一月前公司一批貨物發往歐洲,但由于對方追加訂單而推遲了發貨時間,沒想到在這短短時間內,海運價格又上漲了不少。據了解,海運價格在2009年4月達到谷底后,開始一路回升,價格到目前翻了三番。
        11-28

        我公司宗旨是以質量第一、信譽第一,優質服務

          發中船舶電器公司位于舉世矚目的長江葛洲壩與三峽大壩之間,西陵峽畔宜昌市夷陵區。本公主要從事船舶電器圖紙設計,船用品制造、船舶電器維修的專業公司。主要產品有FZM全電遙控、應急FZM8型傳令鐘、發電機主配電板、應急配電板、磁力起動箱、分電箱、岸電箱,該產品經中國船級社(CCS)、農業部漁船檢驗局(ZY)、中國船舶檢驗局(ZC)認可。其產品已在川江60位大型滾裝船、3000-5000噸貨船、萬噸級
        11-28

        航運仍將受困于運力過剩

        由于船隊船齡降低、拆船對運力供給的影響減弱以及大多數的政策性運力淘汰將在2012年前完成,運力過??峙聦殡S我們很多很多年。而巨大的造船產能則讓情況變得更加復雜,像中國這樣的造船大國可以輕輕松松地每年建造出相當于全球船隊規模10%的運力。因此,即便沒有經濟不景氣,沒有全球信貸危機,在無度建造了如此多新船的情況下,航運也終究逃不脫本行業命中注定的衰退。
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